新闻资讯
车坛疯子马自达宣布重返勒芒大赛,对手听到转子发动机脚都软了?
作者:admin  更新时间:2019-05-14 12:36:45

轮子工具是很大程度上马自达汽车粉丝本质上的难以使完满的信奉。,高转向魅力,独创的音波,一旦我听到了,我就无法自拔。。只是,因为2012年RX-8的停产以后的,轮子工具逐步远离人的景象。,这让很多人觉得马自达汽车输掉了灵魂。。

怨恨,晚近,关系到马自达汽车回复轮子工具的音讯一直是,但终极缺席学术权威身份证明。。直到本月初,海内中间物向马自达汽车的高水位汇合处默想,他们曾经在励回复轮子工具。。让很多马粉待见广为流传地跑,甚至调笑:马自达汽车靠卖车赚钱,终极,本人回到了正规。……

要不是还魂轮子工具,据海内中间物报道 车道日志,马自达汽车还将可能性重返勒芒24小时耐力赛。晚近,本人卖汽车如同赚了很多钱。,它又开端扩张了。,但中国市场若干不任意。。

要赚得,船上的R26B在1991 2.6升4轮子工具马自达汽车55 787 B竞赛用自行车,使完满362圈出色成果,在本人F中赢C2组冠军和总成果冠军,也适合了镜头日本厂主首个勒芒24小时耐力赛冠军,让一包除英国外的欧洲国家大国终止战栗吧。直到去岁,丰田才迎头赶上适合次要的个镜头勒芒24小时耐力赛冠军的日本厂主小河。异议马自达汽车这是要重夺勒芒冠军的节奏?

在先于的塞浦路斯1000英里耐力赛中,马自达汽车北美洲首席执行官Masahiro 莫罗收到了 Drive的探听泄漏,确凿有重返勒芒24小时耐力赛的企图,而且厕所·马自达汽车体育总监 Doonan和姬恩,国际汽联主席 托德议论了这个问题。不外,他表现眼前马自达汽车的最初的目的是让自个儿的RT24-P竞赛用自行车在北美洲的赛事中拿取冠军,因此思索下一步。。

RT24-P是马自达汽车最新的耐力汽车,2017年正式开端发球者,它的名字来自某处马自达汽车路。 to 24驱动器拖裾展现和蓝本蓝本结成,外景采取动魂设计。。

据引见,RT24-P竞赛用自行车由于莱利 Reilly,由Technologies和Multimatic联合开发 Mk.30底架。采取4缸涡轮气密工具,最大出力为600用于母马。不外,这辆车的稳定性不令人满意。,Daytona先前 主宰三辆车都自由的了24小时的竞赛。。

海内中间物投机买卖,马自达汽车可能性会应用RT24-P竞赛用自行车连接WEC(人世汽车布局)。不外,RT24-P竞赛用自行车的使入蜂箱程度仅为LMP2程度。,离更强的LMP 1程度而且很大的差距。。因而,要想恢复勒芒并拿取好成果,马自达汽车可能性而且路要走。

容许,大多数人只赚得,马自达汽车在1991年拿取勒芒冠军。果真不然,在1991年了先于,带轮子工具的马自达汽车耐力竞赛用自行车,在1987年到1990年陆续四年镜头了GTP空军大队的冠军。

在1991年,在赢55号787B竞赛用自行车冠军后,国际汽联曾经完整取缔在运动场应用轮子工具。,这执意轮子工具在沿着一条路走上非常美的事物的终止。。果真,在787b赢冠军先于,国际汽联曾经取缔在C1竞赛用自行车中应用轮子工具。。

怨恨轮子被取缔,但马自达汽车的妄想症没有的泄气。。1992年,马自达汽车与工具厂商Judd协调,修建本人升降机V10工具,并将其放到TWR研究与开发的车身向上的连接勒芒。终极,第五竞赛用自行车以4分的总成果完毕了竞赛。。

尔后,受银行家的职业等相等引起,马自达汽车在1992赛季完毕后距了勒芒比赛场地。直到2014年,支撑了创驰彼苍升中间馏份引擎的SDR-14竞赛用自行车再次回到勒芒,连接LMP2群,终极,这辆车在工具厂商中握住了第四音级位。。遗憾地,受竞赛规则的引起,中间馏份工具也被取缔应用。。

由此看来,"妄想症"马自达汽车在勒芒阅历一波多折。怨恨,临时的还不克不及恢复勒芒,只是勒芒的大门依然向它们畅。让本人怀孕支撑轮子引擎的马自达汽车竞赛用自行车能恢复勒芒吧!

Copyright © 2016-2017 澳门银河在线官方网址 - 澳门银河官网 - 澳门银河赌场 版权所有